Marque japonaise emblématique spécialisée dans les composants et équipements vélo, incluant dérailleurs, pédaliers, freins, roues et transmissions pour route, VTT et gravel. Reconnue pour sa fiabilité, performance et innovation, Shimano propose des produits durables et précis, conçus pour maximiser efficacité, contrôle et confort sur toutes les sorties et disciplines cyclistes.
Boîtiers de pédalier
Pour les manivelles VTT SHIMANO 24 mm, le boîtier de pédalier SHIMANO DEORE XT utilise des roulements scellés de haute qualité et est proposé en options filetée et pressfit.
Boîtiers de pédalier
BDP SHIMANO PRESSFIT / SHIMANO
Boîtiers de pédalier
Boîtier de pédalier à axe carré SHIMANO avec roulements à cartouche de qualité .
Boîtiers de pédalier
BDP BSA / SHIMANO
Cassettes
Ecrou et Entretoise de Serrage pour Cassette Shimano XTR CS-M9100 12v
Cassettes
La cassette Shimano Ultegra CS-R8000 11 vitesses vient remplacer la CS-6800 avec l'apparition du nouveau groupe Shimano Ultegra R8000. Cette cassette Shimano est très polyvalente et reprend les évolutions apportées par Shimano sur le groupe Dura Ace 9100. Cette cassette Shimano Ultegra propose une large plage de développement allant du 11 - 25 au 14 -28 en passant le 11 -28 ou un 11-32.
Cassettes
CASSETTE SHIMANO ULTEGRA 9V
Cassettes
CASSETTE SHIMANO ULTEGRA 12V
Cassettes
Le nouveau DURA-ACE est la réponse à la question de nombreux professionnels et amateurs ambitieux qui se demandent si et comment le niveau de performance actuel, déjà immensément élevé, pourrait encore être amélioré. Chaque composant du DURA-ACE R9100 est conçu pour fonctionner de manière optimale avec tous les autres composants du système. C'est l'essence même de la philosophie de Shimano...
Cassettes
CASSETTE SHIMANO DURA-ACE 12V
Cassettes
La Shimano CS-HG710 est la cassette 12 vitesses adaptée au groupe 105 Di2 R7100
Développement 11-36 : 11-12-13-14-15-17-19-21-24-28-32-36
Compatible avec le corps Shimano HG11
Cassettes
La cassette Shimano 105 R7000 11/34 11 vitesses a été redessinée pour offrir une relation de transmission encore plus large. Elle utilise la même grosseur de pignons que les versions antérieures de 10 vitesses. Elle utilise le pignon breveté par Shimano HG-EV dans lequel on a réussi a réunir 11 vitesses dans 1,85 mm d'épaisseur pour pouvoir installer la chaine puissance de Shimano HG-X11.