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    Avec l’évolution du gravel vers des courses plus structurées, plus roulantes et nettement plus rapides, les cyclistes ont désormais besoin d’un matériel aussi performant que celui utilisé sur route. Les vitesses moyennes dépassent régulièrement les 30 km/h, imposant de nouvelles contraintes : efficacité aérodynamique, rigidité, stabilité et robustesse.

    C’est pour répondre à ces exigences que Corima introduit la 50G, une roue gravel résolument taillée pour la compétition.

    La 50G apporte l’aérodynamisme du carbone haut de gamme au monde du gravel compétition.

    Avec une jante de 50mm de haut et seulement 1550 g sur la balance, elle combine vitesse sur les sections roulantes, stabilité dans les zones techniques et robustesse pour affronter les terrains exigeants du gravel moderne.

    Taille :
    Corps de roue :
    Montage :
    Quantité :
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    Vélos LOOK
    Tailles du vélo Taille du cycliste
    XS < 166
    S 164 - 173
    M 171 - 180
    L 178 - 187
    XL > 185
    • Security policy Security policy (edit with the Customer Reassurance module)
    • Delivery policy Delivery policy (edit with the Customer Reassurance module)
    • Return policy Return policy (edit with the Customer Reassurance module)

    Caractéristiques techniques :

    - Profil : 50MM

    - Largeur jante : 32mm

    - Poids avant : 715 g

    - Poids arrière : 835 g

    - Finition de surface : Mat 3k

    - Rayons noirs coudés avant : 24

    - Rayons noirs coudés arrière : 24

    - Jante tubeless hookless

    - Compatible TLR pression max 4 bar en 35mm

    Livré avec :

    - Fond de jante

    - Housse de protection

    - Clé à rayons

    - Valve TLR

    - Valve nut tool

    Conseils et restrictions : Lors du montage il faut prévoir 2 tours de fond de jante d’une épaisseur de 0,1mm afin d’assurer l’étanchéité. (FTUB27-10 de Velox)

    Lors du gonflage, l’utilisation des cartouches, pompes haut débit et compresseur est interdite.

    Utilisation de démontes pneu en plastique uniquement

    L’utilisateur se doit de vérifier auprès du fabricant de pneumatiques que le modèle sélectionné est compatible avec les jantes hookless. Les chambres à air peuvent être utilisées, mais le pneu doit obligatoirement être équipé de tringle tubeless pour une rétention sûre. Les roues 27TSS (tubeless straight side) doivent être utilisées avec des pneus tubeless ready compatibles Hookless d’une section comprise entre 35 mm et 60 mm (ISO 5775)

    La pression d’air maximale est de 4 bars (58 psi) pour un pneu de 35mm.

    CORIMA
    R0914318018

    Références spécifiques

    Neuf

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