Ci-dessous un tableau pour vous aider à choisir la bonne contenance de CO2 dans votre cartouche. Prenez toujours une pression supérieure à celle que vous souhaitez car il est possible qu'il y ai une perte de gaz à l'insertion de la cartouche ou si vous disposez d'un percuteur avec robinet, il est judicieux de garder quelques grammes de CO2 dans la cartouche en cas de second gonflage si votre pneu perd de la pression.